Motorülés

A képeken látható Yamaha Majesty robogó üléseinek felújítását a tulajdonos esztétikai és praktikus okokból rendelte meg. Az eredeti kárpit nem bírta a gyűrődést és a varrás mentén csúnyán kiszakadt. Emellett a tulaj számára a gyári ülésmagasság túl alacsonynak bizonyult, ezért a motorülést az újrakárpitozás előtt megmagasítottuk.

A képen látható 125 köbcentis Vespa kiült ülését újítottuk fel. A motor a gyáritól eltérő színű piros kárpitot kapott a nyereg elején fehér betéttel. A metálszürke robogót a gyártó eredetileg fekete vinil üléssel szállítja, melynek érdekessége, hogy a motorülés alatti rekesz zárja a kárpitozott részen található, így a kárpitozást nagyobb odafigyeléssel kell végezni.

Idén tavasszal a motoros szezon kezdetén egy Aprilia Scarabeo kárpitozásával kezdtük a motorülés felújításokat. A 460cm3-s olasz robogót érdemes összevetni autókárpitos szemmel is japán kollegájával a 400-as Burgman-nel. A két robogóról korábban a totalbike-on olvasshattunk egy rövid összehasonlítást. Honlapunkon most megtekintetők mindkét jármű (már felújított) ülései. A képekért köszönet a tulajdonosnak!

A kövekező képeken egy Suzuki Burgman motorülésének kárpitozását követhetjük. Az utolsó képen látható a motor ülése eredeti formájában A felújítás után a robogó egy kényelmes, kék kédercsíkkal díszített design ülést kapott. Az ülőfelületet kék díszvarrással steppeltük.

Egy Royal Enfield Bullet 500 veterán katonai motorkerékpár ülését újítottuk fel.

Alábbi galériában autókárpitos műhelyünk által kárpitozott motorülések láthatók. Található közöttük egyedi hímzéssel díszített ülés, strapabíró crossmotor ülés, mélytűzött, díszvarrott chopper ülés is.

Egy 50cm3-es Honda Shadow robogó ülését újítottuk fel.